SPRIJEČIMO NAPLATU VELIKOG PARKINGA U SESVETAMA UZ ŽELJ. PRUGU (izvanulično parkiralište uz Ninsku ulicu)

Komentari

#16

Potpisujem jer je prijedlog dobar i koristan!

Ivana Samardžić (Zagreb, 2020-11-14)

#39

Jer je ionako premalo parkirnih mjesta u Sesvetama i jer ionako Grad/Bandić krpaju šupljine u proračunu naplatom parkinga. Uz takav javni prijevoz, auto je nužnost a ne luksuz

Renato Berišić (Zagreb, 2020-11-17)

#48

Smatram da se trebaju kažnjavati ljudi koji ostavljaju gospodarska vozila i prikolice.
Park-n-go je super opcija jer smanjuje prometne gužve i zagađenje. Smatram i da HŽ može u to biti uključen.

Ukoliko žele naplaćivati onda neka srede parking kak spada pa onda neka naplaćuju jer šljunak nije uređeno parkirno mjesto i da ako to već naprave da postoji opcija park n go sa jeftinijim kartama za parking ili javni prijevoz...ovisno o tome što odgovara korisniku.

Mirko Vokić (Zagreb, 2020-11-17)

#49

Po zdravoj logici ako ne želimo da budu još veće gužve u gradu, moramo omogućiti da se ljudi na periferiji mogu besplatno parkirati te dalje nastaviti putovati sa javnim prijevozom.

Ivica Pavković (Zagreb, 2020-11-17)

#61

Kao budući inženjer prometa... Smatram da struka nije odradila svoje

Mateja Vugrinec (Zagreb, 2020-11-17)

#64

Godec

Sanja Godec (Zagreb, 2020-11-17)

#70

Svakodnevno ostavljam auto na navedenom parkingu te nastavljam put na posao vlakom

Ivica Hermeščec (Zagreb, 2020-11-17)

#77

Drenski

Josipa Drenski (Zagreb, 2020-11-17)

#79

Smatram da je u redu da postoji besplatan parking pogotovo za brojne putnike koji vlakom dalje odlaze na posao u ZG!
Mislite malo i na malog čovjeka.

Ivana Višek (BUZIN, 2020-11-17)

#86

Interes naroda

Vlasta Jakić (Zagreb, 2020-11-18)

#92

Koristim se parkingom svakodnevdno jer idem dalje vlakom na posao u Zagreb

Tomislav Šarić (Zagreb, 2020-11-18)

#94

Navedeno parkiralište je gradonačelnik g. Milan Bandić ponosno otvorio, nakon što je u Ninskoj ulici počela naplata parkiranja, za mještane svih okolnih naselja Sesveta, kako bi im se omogućilo putovanje vlakom do grada, a čime bi se ujedno i smanjila koncentracija automobila u samom središtu Grada Zagreba te se samim tim i grad prometno rasteretio. U prilog tome ide i činjenica da su ZET-ove linije koje prometuju do okolnih naselja Gradske četvrti Sesvete rijetke  (u većinu naselja ZET-ovi autobusi imaju polazak odnosno razmak između svakog polaska je svakih 50 minuta do sat vremena) te iz tog razloga ljudi dolaze automobilima do navedenog parkirališta u Sesvetama i dalje koristite HŽ (vlak) ili autobusne linije iz Sesveta do okretišta tramvaja u Dupcu ili Borongaju i dalje nastavlja u putovanje u grad.

Činjenica je da smo svi mi stanovnici Grada Zagreba i od plaće izdvajamo ista davanja za porez i prirez, ali nismo svi u jednakom položaju, jer su građani u centru i zapadnom dijelu Grada Zagreba bolje prometno povezani, a što se tiče javnogradskog prijevoza imaju i češće ZET-ove autobusne i tramvajske linije nego mi koji živimo u ruralnim dijelovima grada i koji smo do centra grada udaljeni i do 30 kilometara.

Naš gradonačelnik često uspoređuje Grad Zagreb sa drugim europskim metropolama pa bi trebao biti upoznat i da npr. u Saveznoj Republici Njemačkoj svaka stanica uz S-Bhan ima parkiralište koje je besplatno, također iz razloga da ljudi u što većem broju koriste vlak i ne idu automobilima u centar grada, trebalo bi onda i stanovnicima našeg grada omogućiti besplatno parkiranje uz željezničke stanice, a svi dobro znamo kolika su primanja stanovnika SR Njemačke, a kolika naših državljana.

Iz svega navedenoga naplata navedenog parkirališta je neprihvatljiva i „udar je na džepove“ mještana kojima se uz troškove plaćanja karte javnogradskog prijevoza, nameće još jedan dodatni trošak te je, prilikom slanja u savjetovanje Nacrta prijedloga Pravilnika o izmjenama i dopunama Pravilnika o korištenju javnih parkirališta i javnih garaža, zaboravljeno i na činjenicu da su mještani okolnih naselja Sesveta pretrpjeli velike štete u ovogodišnjem potresu, pogotovo naselja Kašina, Planina Gornja, Planina Donja, Kašinska Sopnica, Kučilovina, Vugrovec, Goranec, Šimunčevec, Blaguša..... i sad im se nameće još jedan dodatan trošak.

Tanja Budim (Sesvete, Zagreb, 2020-11-18)

#103

U svim gradovima Europe, pogotovo EU, zeljeznicke postaje na periferiji gradova, pa cak i u samom gradu imaju besplatne parkinge cime poticu gradjane da vise koriste javni prijevoz, cime se prometno rasterecuje sami grad, a i puno brze se dolazi do samog grada. Ne vidim koja je opravdanost uvodjenja naplate na navedenom parkingu, osim prazne gradske blagajne. Ocito se vladajuca klika u gradu povodi za poznatom uzrecicom..."dok je ovaca, bit ce i vune"

Zoran Budim (Grad Zagreb, 2020-11-18)

#112

ne zelim da se naolacuje parking

Ivan Nežić (Zagreb, 2020-11-18)

#120

Potpisujem jer je bitno da ostane jedna površina koja ce biti ne obuhvaćena naplatom.

Kristian Matias Knez (Zagreb, 2020-11-19)

#149

Zivim u Sesvetama

Petra Martinović (Zagreb, 2020-11-21)

#182

Jer putujem vlakom na posao i ionako plačam parking osobnog vozila ispred stana, te mnogi ljudi kao i ja ostavlja vozilo na parkingu u Ninskoj da bi putovali vlakom do Zagreba, k tome još karta za tramvaj... Sa ovim plačama očigledno je najbolje sjediti doma i ne raditi ništa, živjeti na grbači države.Jer kad sve poplačaš ne ostane ni za režije. HVALA.

Karolina Zeko (Sesvete, 2020-11-22)

#196

Jer se ne treba naplaćivati.

Ana Rogar (Kašina, 2020-11-23)